多路阀在重量轻中的应用

23-06-15 20:17 点击量：9

液压锁的定义：

液压锁，的本质是，那是一把“锁”，那是把液压系统中的回路挡住，让回路油液有流动，如图中，以绝对的保证图中油缸就算是外界有当然载荷的情况下仍能保持其位置停止不动。

液控单向阀具体看结构是个带有液控口的单向阀。有阀座，钢球，弹簧，液控口，操纵柱塞，和A,B,X三个油口。

液压锁原理图

液压锁的应用：

液压锁通常用于静态方式锁紧电源输出，只能基于开关动作，比如：汽车起重机支腿、负载比较比较小且变化也很平顺的一些机场登高车、水平定向钻、剪差式登高车、消防车、环卫车等设备。不适合主要是用于负负载、且负载变化比较好大的下降动态速度压制（启动平平稳稳、迅速下降以免失速）。

液压锁安装位置：

正常情况来讲，液压锁应安装好于节流阀和滑阀互相间(能够防止因节流阀的背压，减缓液压锁的锁紧关了速度)，保证液压锁能够迅速地锁紧执行机构，使其仅仅在我们特别要求停留的位置。

液压锁在系统中的应用

液压锁锁紧系统多路阀中位机能的的选择:

正常情况建议用户选用比较开中心多路阀中位机能（Y型中位机能），以大小改变多路阀对液压锁锁紧的影响。要是需要用闭中心多路阀（中位机能为O型），我建议你用户选用比较先导活塞不带O型圈的液压锁，能保证多路阀中位O型关了时，先导活塞两端的压力互相垂直，进而避兔先打开液压锁。

值得注意的是，先导活塞不带O型圈，在一会大小改变先导传送比。

不超过原则只不过见意，参照经验很是时候背弃这条原则，液压锁也能顺利锁紧液压执行机构。

回油压力对先导开启压力的影响：

回油压力对液压锁先导压力的开启可可以参考追加公式计算。

Pp={Pc/（R-a）}+Pv

Pv为回油压力

液压锁先导比的选择：

自动打开液压锁不需要先导压力的计算公式追加：

Pp=Pc/(R-a)

其中：Pp为先导开启压力；Pc为比较大负载压力，R为先导比；a为油缸先导压力作用腔面积/负载压力作用腔面积比。

液压锁紧系统，油缸面积比a永远永远为一个大于01的数值，大多数液压缸的先导比4:1/7:1，因此（R-a）永远为正值。图左2所示液压锁紧系统，油缸面积比a为一个为01的数值，此时（R-a）有可能为又值/负值，而我们是需要根据油缸面积比a，确定你选更合适的液压锁自动打开先导比R。不然，会倒致液压锁网页打不开、压力坚持了降低、憋坏油缸。

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