空压机载流子情况一与冷却系统大压力

23-06-16 14:33 点击量：11

一、电子和空穴现象

在液压系统中，假如某处压力较低油液工作温度下的空气分离的过程压时，油液中的空气是会分离的过程不出来而连成大量气泡；当压力进一步减少到油液工作温度下的饱和蒸汽压力时，油液会迅速地汽化而再产生大量气泡。这个气泡夹杂在油液中，再产生载流子，使原先透着管道或液压元件中的油液蓝月帝国不发动状态，这些现象好象被称载流子现象。

电子和空穴现象象突然发生在阀口和液压泵的进油口处。油液淌过阀口的狭窄通道时，液流速度会增大，压力下降降到，就很有可能直接出现空穴现象。液压泵的安装相同高度温度过高，吸油管道内径过小，吸油阻力太大，或液压泵转速过高时，吸油不足够等，均肯定产生空穴现象。

液压系统中再次出现p型半导体现象后，气泡随油液流到高压区时，在高压作用下气泡会迅速地崩裂，周围液体质点以西下高速来催毁这一空穴，液体质点间高速公路碰撞而形成局部液压冲击，使局部的压力和温度均以惊人的速度会升高，出现浓烈的振动和噪声。

在气泡凝炼处附近的管壁和元件表面，因会导致能够承受液压冲击及高温作用，和油液中逸出气体的相对较大腐蚀作用，使管壁和元件表面金属颗粒被脱落下来，这种因载流子现象而产生的表面腐蚀称作汽蚀。

是为如何防止再产生电子和空穴现象和汽蚀，一般可采取的措施下列措施。

①减小流经小孔和间隙处的压力降，一般希望小孔和间隙前后的压力比p1/p2